4 октября глава города принял участие в открытии новой линии по производству полимерасфальтобетона.

         Добавки в виде полимерно-битумных композиционных материалов в обычную асфальтобетонную смесь позволяют сделать дорожное покрытие более качественным и, главное, долговечным.  Новую линию представил директор ЗАО «Дорожно-строительное предприятие» Сергей Григоренко. «За сутки она производит до 3 тысяч тонн смеси,- сообщил руководитель предприятия, - такого количества достаточно для асфальтирования 4 километров дорожного полотна». Правда, строительство трассы на полимерасфальтобетоне обойдется немного дороже. По расчетам «СоюздорНИИ» стоимость 1 км уложенного обычного асфальтобетона составляет 3 млн. рублей, а с добавлением  полимерно-битумных композиционных материалов - 3млн. 780 тысяч. Однако дополнительные расходы полностью окупаются уже через 2,5 года эксплуатации. К тому же, по словам Сергея Григоренко, в выигрыше от современного покрытия будут не только дорожники, но и автомобилисты. «На полимерасфальтобетоне износ шин уменьшается на 13-18%, уровень шума при движении автотранспорта снижается на 6-8 децибел, а за счет более надежного сцепления колеса с дорогой повышается безопасность дорожного движения».

          Глава города Александр Ярошук отметил, что городу нужны такие надежные, качественные и долговечные дороги. По его словам полимерасфальтобетонное покрытие подходит для строительства новых городских транспортных развязок, а использование в дорожном строительстве современных полимерных материалов  позволит более рационально расходовать средства муниципального бюджета. Технология укладки полимерасфальтобетона    практически не меняется, зато срок службы такой дороги увеличивается в два раза.