Республика Беларусь может полностью обеспечить щебнем калининградский строительный комплекс. Но для этого необходимо решить несколько вопросов, связанных с транспортно-логистической составляющей и возможностью хранения щебня на территории нашего, чтобы иметь постоянный запас щебня для работы. Об этом рассказал заместитель администрации главы Калининграда, председатель КАиС Артур Крупин после совещания, состоявшегося 21 ноября в Калининградской торгово-промышленной палате.

Калининградцы хорошо знают качественную продукцию белорусских предприятий и ценят возможность ее приобретения в  нашем городе. Глава областного центра Александр Ярошук не раз подчеркивал полезность взаимоотношений Калининграда с Беларусью, называя, в том числе, в качестве примера эффективного сотрудничества приобретение городом троллейбусов и автобусов белорусского производства, которые прекрасно зарекомендовали себя на калининградских маршрутах.

Потенциальная возможность сотрудничества нашего региона с Беларусью еще в одной сфере была рассмотрена 21 ноября на площадке торгово-промышленной палаты Калининградской области на встрече представителей областного правительства, администрации города, ОАО «РЖД» и белорусской компании «Гранит». Участниками встречи обсуждался вопрос поставки гранитного щебня для устройства дорожной одежды. В основании дорог также используется щебень различных марок и фракций.

«На сегодняшний день белорусские производители готовы поставлять материал, строго соответствующий межгосударственному ГОСТу, который регулирует качество щебня, определяет его прочностные характеристики. Качество щебня белорусского производителя выше, чем качество скандинавского щебня, который поставляется в Калининградскую область по морю. Стоимость белорусского щебня конкурентоспособна. У нашего региона есть перспективы налаживания контактов именно с белорусскими производителями и поставщиками щебня. А мощности белорусских компаний позволяют закрыть все потребности Калининградской области», – сообщил после завершения встречи председатель комитета архитектуры и строительства (КАиС) администрации Калининграда Артур Крупин.

Для того чтобы белорусские производители полностью обеспечили калининградский строительный комплекс, в том числе направление, связанное со строительством дорог, необходимо решить несколько вопросов, связанных с транспортно-логистической составляющей, возможностью предоставления рассрочки платежей для наших подрядных организаций и обеспечения хранения щебня на территории Калининградской области, чтобы иметь постоянный запас щебня для работы.

         Во-первых, как пояснил председатель КАиС, на конечную стоимость щебня в Калининграде влияет транспортная составляющая. Для того чтобы его доставить железнодорожным путем необходимо решить вопрос с тремя железными дорогами: белорусской, литовской и калининградской. Иногда транспортно-логистическая составляющая превышает себестоимость произведенного щебня на территории Белоруссии.

Во-вторых, вся продукция, весь товар, поставляющиеся из республики Беларусь, должен быть оплачен на 100%: такова государственная политика этой республики. Поставщики скандинавского щебня в этом аспекте выигрывают, поскольку предоставляют рассрочку платежа. Это выгодно подрядным организациям, особенно тем, которые работают в рамках государственных и муниципальных контрактов. По ним в последнее время не предусматривается авансирование, все подрядчики работают за счет оборотных средств. Соответственно подрядчики стараются работать с поставщиками материалов и изделий, которые дают возможность рассрочки платежей.

В-третьих, перемещение грузов через несколько границ занимает продолжительное время, что может сказаться на сроках строительства.

«Скандинавские же производители и поставщики, завозя шведский или норвежский щебень по морю, в районе нашего порта обеспечивают его складирование. В результате есть постоянный запас скандинавского щебня, и, если нашему подрядчику понадобился щебень, он тут же может поехать и взять его, а не ждать две-три недели, пока необходимый груз минует все границы и дойдет по железной дороге. Поэтому белорусским производителям было предложено также организовать складирование. Президент Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин даже назвал возможные места на территории региона, где это можно сделать», – поделился Артур Крупин.

Елена Бойко, пресс-служба администрации Калининграда

Для справки:

Города-партнеры Калининграда в Республике Беларусь: Минск, Барановичи, Брест, Гомель, Гродно. В рамках партнерских соглашений происходит ежегодное участие Калининграда в значимых событиях городов партнеров из Белоруссии, а также приезд в Калининград представителей Белорусских городов.

Глава Калининграда Александр Ярошук и главный архитектор города Вячеслав Генне являются членами белорусского землячества в Калининграде.