Подрядчик обещает завершить работы по капитальному ремонту этих улиц Калининграда до конца месяца.

На Парковой Аллее завершают укладку асфальта, после чего нанесут разметку, приведут в порядок газоны и дорогу официально введут в эксплуатацию. Подрядная организация - ЗАО «ДСП» - выполнила на этом объекте большой объем работы: было демонтировано брусчатое покрытие, взамен которого уложили 4,7 тысячи м² асфальтобетонного, обустроили 778 м² тротуара из плитки и 106 метров дождевой канализации. Проезжую часть по Парковой Аллее, от улицы Островского до улицы Лейтенанта Князева, расширили до 7 метров.

«Парковая Аллея была в планах капремонта каждый год, начиная с 2011-го, - прокомментировал председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. – По этому объекту у нас были серьезные дискуссии. Жители близлежащих домов разделились на две группы: одни выступали за сохранение брусчатки, другие – против. Кроме того, ГИБДД выдала предписание о необходимости отремонтировать эту дорогу, которая является магистральной и имеет высокую интенсивностью движения – более 5 тысяч автомобилей в сутки. В связи с чем и было принято решение заменить брусчатое покрытие на асфальтобетонное».

На Парковой Аллее выполнено понижение бортового камня в районе заездов к домам и пешеходных переходов и для обеспечения доступа маломобильных групп населения. В интересах большегрузной техники увеличен радиус поворота на перекрестках с улицами Лесной и Островского».

Когда под колесами была брусчатка, не многие автолюбители рисковали разгонять свой автомобиль. Практика показывает, что на хорошей дороге наверняка появятся лихачи. Сергей Мельников отметил, что в связи с этим перед комитетом городского хозяйства стоит задача обеспечения безопасности дорожного движения на Парковой Аллее. На некоторых участках этой улицы планируется ограничить скоростной режим до 40 километров в час, кроме того, будет рассмотрена возможность установки искусственных неровностей.

Еще одна новая дорога, которую уже в первых числах декабря официально введут в эксплуатацию – улица Островского. Здесь также расширили проезжую часть на один метр, и теперь она достигла нормативных 7 метров. Островского – объект сложный для подрядчика из-за большого количества инженерных сетей. Здесь проходят газопроводы высокого и низкого давления, водопроводные сети, коллекторы и десятки кабелей. Чтобы не повредить их, все работы по прокладке новой ливневой канализации проводились вручную, без использования техники.

«По объемам работ и по затратам на них капитальный ремонт улицы Островского – фактически строительство дороги с нуля, - пояснил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. – Здесь убрали брусчатку, отсыпали основание из песка и щебня, уложили асфальт, расширили проезжую часть, перенесли опоры уличного освещения. Островская и Парковая Аллея – две дороги крайне необходимые тем, кто живет на Сельме. Этот микрорайон развивается, и мы должны обеспечить горожанам возможность быстро и с комфортом добираться оттуда в центр Калининграда».

Островского – одна из немногих улиц Калининграда, где в рамках капремонта параллельно тротуару на участке от ул. Озерной до ул. Колхозной обустроили 220 метров велосипедной дорожки. Как подчеркнул председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников, есть намерение в перспективе соединить ее с велодорожками на Верхнем озере и на улице Тельмана.