22 апреля 2015 года заместитель главы администрации, председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников по поручению главы Калининграда Александра Ярошука провел выездное рабочее совещание со специалистами МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» по вопросам организации работ по ремонту путепровода на улице Суворова.

21 апреля от диспетчера Калининградской железной дороги была получена информация об обрушении элементов путепровода по улице Суворова. На место происшествия выезжала оперативная группа МКУ «Управление по делам ГО и ЧС г. Калининграда». Угрозы обрушения нет, движение транспорта по путепроводу не останавливалось.

«Произошло падение треугольной металлической конструкции консольного типа, - доложил директор МКУ «ГДСР» Владимир Свинцов. - Она поддерживала часть тротуара, который уже давно закрыт для пешеходов, и где располагаются кабели связи и водопровод, выведенный из эксплуатации. Эта конструкция пришла в негодность от вибрационных нагрузок. Мониторинг состояния этого путепровода проводим ежемесячно, в плановом режиме. С учетом последних событий осмотр конструкций будем проводить каждую неделю, и в случае выявления ослабленных конструкций совместно с железной дорогой оперативно примем меры к тому, чтобы их удалить».

Путепровод на улице Суворова довоенной постройки, данных о том, ремонтировался ли этот объект в советское время, у специалистов-дорожников нет. Износ путепровода составляет около 40%.

«В бюджете 2015 года предусмотрены 5 миллионов рублей на изготовление проектной документации на ремонт путепровода на улице Суворова, - прокомментировал председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. – Его ремонт первоначально мы планировали на 2016 год, но при наличии проекта, работы сможем начать уже в этом году. Они обойдутся бюджету в 50-70 миллионов. Сейчас важно обеспечить безопасность на этом объекте. Есть рекомендации проектировщиков по ограничению движения грузового транспорта. Чтобы уменьшить нагрузку на крайние балки, которые сильнее других изношены, будем снижать ширину проезжей части с 7,3 до 5,5 метров».

Как пояснили специалисты МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» ширина проезжей части в 5,5 метров - это минимальный габарит двухстороннего движения для легковых автомобилей. Грузовой транспорт и большие автобусы при такой ширине проезжей части не пройдут. В связи с этим в администрации Калининграда в ближайшие дни будет принято решение об изменении схемы движения автобусов городского общественного транспорта.

Юлия Горбунова, пресс-служба администрации.