Сейчас калининградские архитекторы продумывают пешеходные маршруты, которые бы увязались с транспортной схемой Острова, которая появится в рамках подготовки к ЧМ-2018. Об этом журналистам рассказал замглавы администрации Калининграда, председатель КАиС Артур Крупин во время проверки хода работ на этом объекте 31 июля.

По поручению главы Калининграда Александра Ярошука КАиС большое внимание уделяет объектам, строящимся в рамках программы по подготовке и проведению ЧМ-2018. Регулярные визиты председателя КАиС Артур Крупина на съезды с эстакады каждый раз показывают: подрядчик ЗАО «АБЗ-Дорстрой» ведет работы на объекте с хорошим качеством и в соответствии с графиком. 

Строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный, как сказал журналистам Артур Крупин – это объект, который и строится правильно, и к работам на котором изначально подошли очень грамотно. Своевременно и правильно была подготовлена вся документация, в соответствии с которой сейчас и идут сами строительно-монтажные работы. С начала строительства подрядчик идет без отставания от графика производства работ.

«Через две недели мы будем готовы принять бетон на плиту основания 4-го съезда. По 2-му съезду,  ведется укрупненная сборка металлоконструкций, и примерно с 5 августа начнется их монтаж. На съездах со стороны Набережной Ветеранов ведется работа по устройству свайного основания. Сейчас подрядчику дано указание в кратчайшие сроки приступить к работам по устройству ливневой канализации», – рассказал журналистам председатель КАиС.

Каждый съезд находится в разной степени готовности, но сдаваться на госэкспертизу и водиться в эксплуатацию они будут одновременно, поскольку, как объяснил Артур Крупин, это один объект, все съезды строятся по одному проекту. Строительно-монтажные работы на них должны быть завершены к концу года.

На вопрос, что будет после завершения строительства с территорией под съездами и вокруг них, председатель КАиС пояснил: «Поскольку съезды – это лишь часть всей будущей транспортной инфраструктуры Острова, то они обязательно должны быть увязаны с ней. В 2016 году приступят к обустройству всей этой транспортной сети. Что касается территории под съездами, то она в соответствии с проектом будет полностью благоустроена. Подмостовое пространство, съезды, и земля в пятидесяти метрах от них. По этой территории можно будет прогуляться. Сегодня калининградские архитекторы уже продумывают пешеходные маршруты, которые должны вписаться в будущую дорожную сеть Острова. Проектом официально не предусмотрены парковки. Но территория здесь достаточно большая, и после завершения строительства и ввода объекта в эксплуатацию можно будет спланировать парковочные места».

Елена Бойко, пресс-служба администрации

Для справки:

Контракт на строительство этого объекта заключен в рамках ФЦП. Софинансирование осуществляется из федерального, областного и городского бюджетов.

Подрядчик: ЗАО «АБЗ-Дорстрой»

Цена контракта 1 458,511 млн руб.

Ввод объекта в эксплуатацию планируется до конца этого года.

Съезды с мостового перехода будут непосредственно примыкать к эстакаде и являться конструктивным элементом мостового перехода. Строительство съездов и завершение работ по мостовому переходу являются технологически неразрывными.

Всего будет 4-х съезда, которые свяжут эстакаду с транспортной инфраструктурой Острова. Съезды и развязка в р-не Солнечного бульвара улучшат транспортные связи будущего стадиона для проведения ЧМ-2018.

Съезд №1 будет осуществлять спуск с эстакады в районе пересечения ул. Павлова и набережной Ветеранов. Из-за близкого расположения жилой застройки с внешней стороны этого съезда установят шумозащитный экрана.

Съезд №2 предназначен для подъема на эстакаду на Острове с проектируемой Восточной Эстакады.

Съезд №3 запроектирован для подъема на эстакаду на Острове со стороны набережной Ветеранов.

Съезд №4 обеспечит доступ с проектируемой Восточной Эстакады на эстакаду на Острове.

С целью дальнейшего развития транспортной сети Острова на съездах предусмотрено строительство троллейбусной контактной сети.