7 сентября 2016 года качество транспортного обслуживания на одном из городских маршрутов проверял заместитель главы администрации, председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников.

Начиная с 1 сентября, в соответствии с поручением главы города Александра Ярошука, для изучения транспортного спроса и качества обслуживания пассажиров сотрудники дорожно-транспортного управления в утренние и вечерние часы пик отправляются в качестве пассажиров по наиболее проблемным городским маршрутам общественного транспорта. Председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников также попробовал себя в этом качестве, лично оценив уровень сервиса, который предоставляет ИП Фомин на автобусном маршруте №20 «пос.Новодорожный – Южный вокзал».

На этот маршрут регулярно поступают жалобы от калининградцев, связанные с долгим ожиданием автобуса. По данным МКУ «Центр организации движения и пассажирских перевозок», которое в режиме онлайн отслеживает передвижение всех городских автобусов, по маршруту №20 с интервалом в 15 минут должны курсировать 6 единиц транспорта. Именно такое количество прописано в муниципальном контракте, который был заключен с перевозчиком. Из-за недовыпуска автобусов на линию интервал движения автобуса №20 значительно превышает предусмотренные расписанием 15 минут.

«Сотрудники дорожно-транспортного управления с начала сентября ездят по тем маршрутам, по которым к нам поступило большое количество обращений и жалоб, - прокомментировал председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. - Сегодня едем на территорию Гурьевского района, в поселок Новодорожный. Транспортное сообщение с этим поселком обеспечивает автобус №20. По этому маршруту у калининградцев есть вопросы, связанные с большими интервалами движения. Мы будем строго требовать от перевозчиков, чтобы на линию выходило заявленное ими количество автобусов. От этого напрямую зависит соблюдение расписания. Некоторые перевозчики не выпускают на линию необходимое количество машин, ссылаясь на убыточность отдельных маршрутов. При проведении конкурса на новую маршрутную, сеть прибыльные маршруты объединяли в один лот с такими, на которых пассажиропоток меньше, и собираемость средств ниже. Это было сделано для того, чтобы обеспечить нормальный ритм перевозки по всем городским направлениям».

Городские власти и впредь будут строго требовать от перевозчиков исполнения муниципальных контрактов в части прописанных в них интервалов движения. Вместе с тем, Сергей Мельников отметил, что о соблюдении расписания в городе с таким большим количеством транспорта и напряженным трафиком, трудно говорить до тех пор, пока для общественного транспорта не сделают выделенные полосы. Это задача, которую муниципалитет должен решить в ближайшей перспективе.

Чтобы калининградцы смогли до минимума сократить время ожидания нужного автобуса, уже через месяц на сайте городской администрации планируется разместить ссылку на приложение, с помощью которого в режиме онлайн можно будет увидеть, где именно на маршруте едет конкретный автобус. Калининградцы, располагающие мобильными устройствами, смогут лучше планировать свои поездки. Для горожан, которые не имеют возможности воспользоваться интернет-приложением, на крупных пересадочных узлах развешивают объявления с указанием маршрутов конкретного остановочного пункта и интервалов движения.

Юлия Горбунова, пресс-служба администрации.