В Калининграде состоялась рабочая поездка Губернатора области Георгия Бооса с участием главы администрации города Феликса Лапина по социально значимым объектам.

По сообщению городской пресс-службы, в график поездки вошли строительная площадка школы по улице Карамзина и путепроводы на улицах Суворова, Киевской и Аллее Смелых, Прошла также встреча с трудовым коллективом МКП «Калининград-ГорТранс». Все эти объекты имеют большое значение для дальнейшего развития областного центра.

Немногие города России в нынешних экономических условиях могут себе позволить строительство новых школ. Однако в Калининграде такое строительство уже ведется. Чтобы завершить строительство к плановому сроку в 2011 году, нужны высокие темпы монтажно-строительных работ. Подрядчиком ООО «Межрегиональная строительная компания – 77» ведется монтаж элементов сборного железобетонного каркаса, монолитной чаши бассейна, сетей водоснабжения, теплосетей, ливневки. Однако, по словам главы городской администрации Феликса Лапина, заказчика не устраивает уровень управления строительством, частая смена руководства. Не урегулированы полностью договорные отношения с субподрядчиками. Что касается финансирования стройки, то оно осуществляется в установленные сроки, проблем по линии города нет. С компанией «МСК-77» подписано дополнительное соглашение о лимитах финансирования работ на 2010 год за счет средств городского и областного бюджетов.

После «разбора полетов» на стройплощадке решено перейти на еженедельный график оплаты объемов выполненных строительно-монтажных работ. Это позволит увеличить темпы работ, форсировать строительство школы. Она воздвигается по стандартам 21 века: с бассейном, тиром, двумя спортивными залами. В продолжение темы развития социалки в этом районе по поручению Губернатора Георгия Бооса будет сделана привязка нового детского сада на 240 мест и спортивного комплекса. Предполагается использовать на строительстве нового детсада современные конструкции с бессварочным способом соединения основных элементов, которые применяются на возведении школы.

При осмотре трех мостов столетнего возраста на улицах Суворова, Киевской и Аллее Смелых подтверждено кардинальное решение Губернатора области Георгия Бооса оказать Калининграду финансовую помощь в их ремонте. Речь идет о 70-процентной субсидии от стоимости ремонта этих объектов из областной казны и о бюджетном кредите. Ранее по поручению главы администрации города Феликса Лапина был произведен обсчет первоочередных работ по этим путепроводам через железнодорожные пути. Своевременно были сделаны соответствующие обращения в областное правительство. Путепровод на Аллее Смелых реконструируют, а мосты на улицах Киевской и Суворова капитально отремонтируют. На эти цели требуется около полумиллиарда рублей. При этом городские власти постараются обеспечить проведение ремонта мостов без их длительного закрытия, чтобы не создавать пробок и минимизировать неудобства для населения. Будут созданы дополнительные объездные пути на период ремонтных работ. Обустройство трех путепроводов планируется завершить в 2011 году.

На встрече Губернатора области Георгия Бооса и главы администрации города Феликса Лапина с трудовым коллективом МКП «Калининград – ГорТранс» обсуждена стратегия развития этого казенного предприятия. По словам Феликса Лапина, путем слияния трамвайно-троллейбусного управления и пассажирского автотранспортного предприятия создана оптимальная структура. В результате сокращены излишние обременительные расходы, ведется модернизация технической базы, обновляется парк автобусов и троллейбусов. С помощью муниципальной субсидии на предприятии погашены долги по зарплате.

На встрече работниками «Калининград-ГорТранса» поднят ряд вопросов по распределению выгодных маршрутов, снижению убытков от перевозок, культуре обслуживания пассажиров. Коллективу была предложена модель дальнейшего развития предприятия. Руководству «Калининград-ГорТранса» следует разработать инвестиционную программу развития, под которую может быть оказана государственная помощь. В первую очередь она пойдет на обновление парка автобусов и троллейбусов, в том числе на создание легкорельсового трамвая, на реконструкцию контактной сети электротранспорта. Конечная цель реформирования – довести долю муниципального общественного транспорта в объеме перевозок до 20 процентов. Это, в конечном итоге, обеспечит правильную конкуренцию на рынке пассажироперевозок, а также социально-экономическую стабильность в МКП «Калининград-ГорТранс».