На совещании под руководством главы городской администрации Феликса Лапина представители фирм-перевозчиков и ГИБДД обсудили, как максимально учесть замечания, возникшие в ходе введения новой маршрутной сети.

За месяц действия обновлённой схемы в администрацию Калининграда поступили сотни предложений по маршрутам. Как отметил Феликс Лапин, зачастую они были диаметрально противоположными и взаимоисключающими. Определённые замечания высказывались не только пассажирами, но и перевозчиками, недовольными рядом нововведений.

По оценке Феликса Лапина, главный результат совместной работы специалистов городской администрации, ГИБДД, перевозчиков и анализа замечаний и предложений пассажиров – в достигнутом согласии. Для корректировки ранее разработанной схемы не придётся объявлять новый конкурс на право перевозок. Вся «шлифовка», касающаяся участков отдельных маршрутов и месторасположения остановочных пунктов по согласованию с пассажирскими транспортными фирмами состоится в рамках заключённых ранее договоров.

Главная цель, которую по рекомендации ГИБДД и экспертов при разработке новой схемы ставили перед собой городские власти – сократить число транспорта в центре города, а также покончить с дублированием маршрутов. Однако по многочисленным просьбам жителей посёлка имени Александра Космодемьянского маршрут № 65 вернётся с Советского проспекта к Центральному рынку. Рассматривается возможность организации движения автобусов с Сельмы по ул. Зелёной. На повестке дня – возвращение прежней продолжительности некоторых ранее сокращённых маршрутов, перенос в более удобные места остановок.

Все предложения сейчас проходят согласование в ГИБДД, а на майские праздники автобусы должны «выполнить просьбы» пассажиров и пойти по скорректированным горожанами маршрутам. Феликс Лапин поручил руководителям пассажирских предприятий за оставшиеся дни разместить информацию о корректировке на остановках, прежде всего – на конечных, а также в салонах автобусов. Глава городской администрации также предостерёг перевозчиков от самовольных изменений. Ни один маршрут, - подчеркнул Феликс Лапин, - не должен изменяться келейно, без учёта мнения горожан и других фирм. Транспортная сеть – это единая система, и корректировать её можно только согласованными действиями всех участников. Совещания с перевозчиками для ведения «журнала замечаний» предложено проводить ежемесячно.

По предложению Феликса Лапина, в следующий раз участники совещания, наряду с рассмотрением результатов корректировки схемы, уделят внимание качеству транспортного обслуживания, к которому у горожан и администрации имеется немало претензий.