24 сентября глава администрации Калининграда Елена Дятлова проинспектировала ход работ на трёх объектах дорожного ремонта по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги».

На ул. Автомобильной выездные совещания проводились уже не раз, и, несмотря на перемены на объекте, организация работ продолжать вызывать серьёзные нарекания. На информационном щите дата окончания работ – 20 августа 2021 года, но до завершения капремонта ещё далеко. Тротуары выложены плиткой не сплошь, а с разрывами, и прохожие вынуждены обходить эти участки по свежезасеянным газонам. На объекте уже высадили молодые деревья, смонтировали опоры освещения и павильоны, расставляют дорожные знаки, а автомобили продолжают ездить по нижнему слою асфальта.

Подрядчик объясняет задержки необходимостью многочисленных корректировок проекта и дефицитом стройматериалов в регионе.

Елена Дятлова не приняла оправданий, напомнив, что перебои с материалами возникли только в сентябре, уже после окончания срока контракта.

По меньшей мере одну проблему глава администрации решила непосредственно в ходе совещания, одним звонком на завод обеспечив поставку асфальтобетона в выходные дни, 1 и 2 октября, чтобы не перекрывать дорогу в будни. Подрядчик со своей стороны обещает завершить все работы на Автомобильной в первой декаде октября – при этом, начиная с 21 августа, за срыв сроков он уже подвергнут штрафным санкциям по договору.

По соседству, на ул. Павлика Морозова, где работы начались много позже, идёт установка бортового камня, подготовлено основание для укладки первого слоя асфальта от Летней до Коммунистической, дорожники планируют начать её с 27 сентября.

Для расширения проезжей части до нормативных семи метров началась валка деревьев. Это необходимо также для перекладки инженерных сетей и устройства тротуаров.

Елена Дятлова здесь обратила внимание на два момента. Первое – компенсационные высадки молодых деревьев должны начаться уже весной, до сдачи объекта, второе – специалисты обязаны уже сейчас провести консультации и определиться, станет ли улица после ремонта двухсторонней. Если такая целесообразность существует, нужно позаботиться и о местах для автобусных остановок по обеим сторонам улицы.

Работы на перекрестке с ул. Летней дорожники планируют выполнять с перекрытием в ночное время (днем - подготовка основания, ночью – устройство нижнего слоя асфальта). Таким же способом - на перекрестке с ул. Коммунистической - для максимально скорого завершения работ и сокращения неудобств для жителей. После укладки нижнего слоя станет возможным открытие технического движения.

Работы начались и на противоположном конце улицы. В ночь с четверга на пятницу закрыли съезд с ул. Киевской и сразу приступили к демонтажу мостовой. Параллельно работам на проезжей части и тротуаре начнётся реконструкция сквера, парковки и пешеходной аллеи.

Автобусы, которые до сегодняшнего дня сворачивали на ул. Павлика Морозова, начали сворачивать на Беговую, как и весь остальной транспорт. Здесь выставлены новые знаки, организованы остановочные пункты, запрещена парковка, чтобы большие автобусы могли безопасно разъезжаться. Возможность заездов на перекрытый участок Павлика Морозова сохраняется по Ольховой, Коммунистической, Новикова, Беговой, Минусинской, Книжной.

На Транспортной, ещё одном объекте «БКАД», работы только начинаются, идёт снос деревьев на будущей парковке.

«В прежние годы, - пояснила происходящее Елена Дятлова, - задачей городских властей было организовать маятниковые перевозки рабочих от жилых кварталов к большим предприятиям общественным транспортом. Времена изменились, у многих людей появились автомобили, и это хорошо. Но вы видели, сколько машин стоит по обочинам Транспортной на подъездах к «Янтарю» и «Автотору» - сотни. Поэтому наша задача на этом этапе – не только сохранить автобусное сообщение, реконструировать разворотное кольцо и оборудовать остановки, но и обеспечить заводчан парковками. В проекте предусмотрено оборудовать 450 машиномест, для них сейчас освобождают пространство».

Улица проложена по низине, её часто затапливает. Поэтому проезжую часть, а, соответственно и парковки, и тротуары, необходимо поднять выше нынешнего уровня - где на полметра, где на метр. Кроме замены вида дорожного покрытия, предстоит переустроить ливнёвку и наружное освещение, вымостить плиткой тротуары, проложить велодорожку.

Подрядчик на капремонте Транспортной тот же, что и на Автомобильной, и это вызывает определённые сомнения. Елена Дятлова предложила не делать преждевременных выводов: «Я, думаю, подрядчик сделал выводы, объект переходящий, окончание работ – сентябрь следующего года. Как говорят, цыплят по осени считают. Будем контролировать, помогать, но и спрашивать за качество и сроки тоже будет по всей строгости!».