Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
В ходе прямого эфира программы «Главный вопрос» к главе Калининграда Александру Ярошуку обратился житель города с просьбой от всех пешеходов сохранить шумовые полосы на переходах.
«Моя позиция, - пояснил Александр Ярошук, - такова: одна сохранённая жизнь калининградца дороже, чем шум, поднятый в прессе про побитые подвески».
Главная причина большинства ДТП с тяжёлыми последствиями – несоблюдение скоростного режима. Для того, чтобы обезопасить в первую очередь детей, практически у всех учебных заведений в Калининграде за последние годы смонтированы средства принудительного снижения скорости – «лежачие полицейские». В городе также начали оборудовать пешеходные переходы дополнительным комплексом средств безопасности – мигающими знаками, уличными фонарями, шумовыми полосами.
Первые полосы были нанесены на одном из «тяжёлых» переходов – по Московскому проспекту у с/к «Юность». Уже больше года они «притормаживают» нерадивых водителей.
В этом году по муниципальному контракту таким же образом оснащено ещё 15 переходов. Всего за ближайшие три года таких безопасных мест должно стать 35. Адресный перечень сформирован на основании предложений ОГИБДД УМВД России по городу Калининграду и внесён в долгосрочную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения в 2009-20015 годах». Шумовые полосы призваны обращать дополнительное внимание водителей и принудительно снижать скорость при приближении к пешеходному переходу.
Со стороны пешеходов такая мера вызвала исключительно одобрение, а вот большинство водителей считает шумовые полосы дополнительными препятствиями, не соответствующими ГОСТУ, слишком высокими, «не такими, как Европе», вредными для машин, причиной пробок и т.д.
Большинство водителей Калининграда дисциплинированные. Но из-за действий отдельных «лихачей» городские власти вынуждены были пойти на такие меры снижения скорости перед переходами для всех водителей.
Для того, чтобы проверить соответствие шумовых полос ГОСТам, уточнил Александр Ярошук, создана комиссия специалистов. Её задача – в случае обнаружения брака или отступлений от норматива – дать указание подрядчику привести полосы в соответствие с ним. Так, подрядчик уже увеличил высоту стоек знаков перед шумовыми полосами для того, чтобы заблаговременно предупреждать водителей о приближении к ним.
Главная задача городских властей – обеспечение безопасности калининградцев. Шумовые полосы помогают эту задачу выполнить и сберечь здоровье и жизни горожан.
Калининград
