Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
На совместном заседании депутатских комиссий по градорегулированию и землепользованию, по местному самоуправлению, социальной политике и общественной безопасности, по вопросам взаимодействия с Калининградской областной Думой, поддержке малого и среднего предпринимательства, по стратегическому развитию, привлечению инвестиций и энергоэффективности, по развитию дорожно-транспортного комплекса, по вопросам ЖКХ вновь обсуждались статьи доходов и расходов, отраженные в основном городском финансовом документе.
Председатели комиссий вернулись к тем предложениям, которые были внесены при первом обсуждении данного вопроса.
«Мы готовим проект решения о рассмотрении бюджета на 2013 год во втором и третьем чтении. В решение также вошли те позиции, которые не нашли пока своего отражения в бюджете. Нам необходимо изыскать за счет внутреннего перераспределения средств 12 миллионов рублей для подготовки «подложки» Генерального плана развития Калининграда. Это так называемый опорный план, который разрабатывался последний раз в 2002 году и уже потерял свою актуальность. От того, насколько точным будет новый опорный план, зависит точностьработыпланистов», - пояснил председатель окружного Совета депутатов Александр Пятикоп.
Кроме того, принципиально важно уже в следующем году изыскать средства на реализацию комплексной схемы организации дорожного движения в Калининграде. «По рекомендациям специалистов, было вычленено 20 наиболее сложных перекрестков в городе, включая перекрестки на пересечении с трамвайными путями. Среднеевропейская скорость прохождения автомобиля по городу – не менее 30 км/час. По Калининграду в часы пик скорость замедляется до 10 км/час. Специалисты из Минска при поддержке специалистов из Калининграда проводили многократные замеры. Пропускная способность многих трасс достаточно высокая, но они упираются в узкие «горловины».Один из пунктов предложений белорусских специалистов – реконструировать перекрестки таким образом,чтобы автомобили не снижали скорость движения при их прохождении. Из 20 перекрестков, требующих реконструкции, было выделено 5 наиболее загруженных. По ним необходимо уже в следующем году приступать к разработке проектно-сметной документации. Стоимость вопроса – 7 миллионов рублей. Разрабатывать документы можно в течение 1,5 лет.Необходимо размежевать данную территорию, поставить на кадастровый учет, выполнить все планировочные работы и пройти экспертизу. К работе следует приступать в ближайшее время, поскольку иначе мы не выполним поставленную задачу по модернизации транспортной инфраструктуры к моменту проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году», - заявил Александр Пятикоп.
Этим займется межведомственная комиссия с участием депутатов.
Кроме того, депутаты обратили внимание на план реконструкции дорог в Калининграде. На разработку проектно-сметной документации по этому направлению необходимо порядка 150 миллионов рублей. Такую сумму одномоментно город изыскать не может. Соответственно, следует хотя бы часть средств предусмотреть на 2013 год, а другую часть – на 2014-й. Соответственно, в следующем году необходимо провести работу по постановке участков на кадастровый учет, выяснить, кто является их правообладателем, и проанализировать, соответствуют ли установленные ограждения зафиксированным в документации красным линиям. На все это нужно порядка 40 миллионов рублей. «Если мы не разработаем проектно-сметную документацию, не о чем будет говорить в 2014-
Калининград
