Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
22 апреля в администрации Калининграда под руководством заместителя главы администрации, председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова состоялся круглый стол по вопросам разработки плана обустройства велосипедных дорожек.
В работе круглого стола приняли участие специалисты комитета по социальной политике, комитета городского хозяйства, активисты велосипедного движения, члены общественного совета при главе города.
Активисты велодвижения регулярно обращаются к руководству города с требованием обустроить пространство для велосипедистов, которое позволило бы комфортно передвигаться по Калининграду на двух колесах, не мешая автолюбителям и пешеходам. Опыт соседних стран, в которых создана разветвленная сеть велодорожек, показывает, что для их устройства необходимы значительные капитальные вложения. Велодорожки в Калининграде обустраивают в процессе капитального ремонта улично-дорожной сети, но только там, где это позволяет ширина тротуара. Например, как на улице Островского, где в 2013 году в рамках капремонта сделали 220 метров велодорожки. В бюджете Калининграда, который принят с дефицитом, нет отдельной строки расходов на строительство велодорожек, однако, руководство города не отказывается от диалога с активистами велодвижения. Власть готова разработать перспективный план развития велодорожек при условии активного участия общественности.
«Несмотря на то, что сейчас в бюджете Калининграда нет средств на полномасштабное развитие сети велодорожек, необходимо разработать перспективную программу и произвести приблизительный расчет затрат, необходимых на ее реализацию, - подчеркнул председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. – Сделать это необходимо для того, чтобы у администрации города была возможность под эту программу искать средства в федеральном бюджете, попытаться войти в федеральную программу и получить недостающее финансирование. Без программы мы не сможем привлечь бюджетные средства. А задача чиновника именно в этом и заключается: на каждый рубль городского бюджета привлечь еще четыре рубля в рамках софинансирования».
На июнь намечена очередная встреча активистов велосипедного движения и руководства городской администрации. К этому времени общественники оформят свое видение развития сети велодорожек в виде проекта программы, а специалисты комитета городского хозяйства подготовят предложения по обустройству велодорожки на проспекте Мира.
Калининград
