Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
Пятый этап работы по подготовке Комплексной схемы развития пассажирского транспорта общего пользования города Калининграда на перспективу до 2020 года с учетом реализации задач транспортного обеспечения проведения игр Чемпионата мира по футболу 2018 года, представленный 24 марта 2015 года разработчиками из Санкт-Петербургского научно-исследовательского института территориального развития и транспортной инфраструктуры в администрации города отправлен на доработку.
Специалисты транспортной сферы, а это научные сотрудники ведущих вузов Калининграда, представители Минтранса, ГИБДД, администрации Калининграда и Правительства Калининградской области, в целом не одобрили представленные разработчиками схемы оптимизации маршрутной сети путем сокращения значительного числа дублирующих маршрутов. В представленных к обсуждению документах, по мнению оппонентов, отсутствует калининградская специфика, не просчитаны альтернативные варианты. Сотрудники Санкт-Петербургского научно-исследовательского института территориального развития и транспортной инфраструктуры приняли к сведению все критические замечания и попросили две-три недели для работы над ошибками.
«С материалами, которые представили разработчики комплексной схемы развития пассажирского транспорта, нужно разбираться детально, - отметил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. - Рецензии специалистов в основном отрицательные. Сейчас по временной транспортной схеме сокращается ряд дублирующих маршрутов и у людей сразу возникают вопросы, как добираться, где пересадки. К тому же с пересадками ехать и дороже, и дольше. Тот материал, который у разработчиков уже есть, я считаю, должен обсуждаться и с независимыми экспертами, и с горожанами».
Научно-исследовательская работа по комплексной схеме развития пассажирского транспорта состоит из семи этапов. Завершить её разработчики должны летом 2015 года. Затем этот научный труд должны оценить специалисты и тогда, планируется представить этот документ для обсуждения общественности.
Олег Силаевский, пресс-служба администрации
Калининград
