Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве Калининградской области сегодня, выдал МКУ «УКС» положительное заключение по проекту реконструкции улицы Катина.
Работы по инженерно-геодезическим изысканиям выполнило калининградское муниципальное предприятие «Городской центр геодезии» (МП «ГЕОЦЕНТР). Проектирование в соответствии с муниципальным контрактом осуществило Акционерное общество «Институт проектирования транспортных сооружений» (АО «ТРАНСПРОЕКТ») из Казани.
В разделе, где говорится о технологических и конструктивных решениях реконструкции этого линейного объекта, прописано, какие работы необходимо провести, чтобы улица Катина приняла современный вид, а проезжая часть на ней соответствовала всем требованиям.
По проекту это будет магистральная улица районного значения протяженностью 2,0536 м, двухполосная с шириной каждой полосы движения 3,5 м. Расчетная скорость 70 км/час. Ширина тротуаров с обеих сторон дороги составит 2,25 м, ширина велодорожек – 1,5 м. Покрытие проезжей части будет асфальтобетонным, тротуары и велодорожки покроют бетонной плиткой.
Также запроектированы 7 остановок общественного транспорта и парковочные места для автомобилей по обеим сторонам дороги.
Проект предусматривает реконструкцию всех пересекаемых улицей Катина улиц и переулков на длину от 7 до 20 метров.
Для обеспечения транспортной доступности будут устроены въезды во дворы с пониженным бортовым камнем.
Реконструируемая трасса проходит по территории с большим количеством подземных коммуникаций. Нужно будет переустроить сети электроснабжения, тепло- и водоснабжения, ливневой канализации, газоснабжения, наружного освещения. Также предстоит провести все необходимые мероприятия по охране окружающей среды, обеспечению пожарной безопасности, благоустройству. Ручей Воздушный предполагается пропустить через гофрированную металлическую трубу под дорогой. Чтобы земля не осыпалась в ручей предусмотрено устройство подпорных стенок.
Калининград
