Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
Сегодня, 11 сентября 2015 года, глава Калининграда Александр Ярошук проинспектировал ход работ по реконструкции улицы 9 Апреля, выполняя свое обещание еженедельно лично контролировать этот объект.
«От того, насколько быстро и качественно все будет сделано, зависит комфорт многих калининградцев, которые до начала реконструкции были вынуждены терпеть пробки на этом перекрестке. Поэтому, точно так же, как я контролировал ремонт моста на Аллее Смелых, до завершения работ на 9 Апреля буду проверять здесь их качество и соблюдение графика. До конца года все работы здесь будут завершены», – сказал глава города.
Сейчас на объекте завершаются работы по асфальтированию четной стороны дороги, и подрядчик готовится приступить к работам на кольце, начав с правого поворота с Литовского Вала.
«Несмотря на то, что еще не завершены работы на перекрестке Островского и Тельмана, чтобы не выбиваться из графика работ, мы обратились к главе города с просьбой разрешить переключение движения на четную сторону 9 Апреля уже на следующей неделе. До этого момента погода позволяет подрядчику закончить все необходимые для этого работы», – объяснил заместитель главы администрации Калининграда, председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин.
«Будут установлены знаки, и все движение по улицам Черняховского и Невского мы запустим по трем готовым полосам на 9 Апреля. На другой стороне дороги перекроем небольшой участок с поворотом на Литовский Вал. Неудобства для людей, конечно же, останутся, но не больше, чем сейчас», – поделился Александр Ярошук.
Глава Калининграда также напомнил выводы, сделанные экспертами, анализирующими калининградскую транспортную инфраструктуру.
По мнению специалистов, для нормального движения в городе на один автомобиль необходимо наличие 150-200 квадратных метров дорожного покрытия. В Калининграде эта цифра составляет всего 45.
«Представляете, нам в три раза, как минимум, нужно увеличить метраж дорог, а пока любой ремонт или строительство дорог создает трудности для автомобилистов. Это пример того, насколько хрупкая у нас дорожная сеть.
В дорожную инфраструктуру Калининграда нужно вложить десятки миллиардов рублей. Таких денег сегодня нет. Поэтому ищем другие пути. Такими проектами, как 9 Апреля, за год-два мы ситуацию улучшим. Но все должны понимать, что для кардинального изменения ситуации нужно искать средства. Чем мы и занимаемся постоянно при поддержке правительства Калининградской области. Сейчас мы составляем планы на 2016-2017 годы, в которых обязательно учитываем и строительство, реконструкцию и капремонт дорог», – сообщил Александр Ярошук.
Елена Бойко, пресс-служба администрации
Для справки:
Муниципальный заказчик: МКУ «УКС»
Генподрядчик: ЗАО «Дорожно-строительное предприятие».
Цена контракта 381 163,47 тыс. руб.
Окончание строительно-монтажных работ – декабрь 2015 года.
Расчетная скорость движения по улице 9 Апреля - 80 км/ч
Трамвайная линия – 2-х путная, протяженность путей – 1,089 км.
Основная цель строительства объекта - улучшение организации транспортных потоков и повышение безопасности движения автотранспорта и пешеходов, развитие транспортной схемы города и обеспечение нормативной пропускной способности городских магистралей. До начала работ покрытие этих улиц находилось в неудовлетворительном состоянии.
После окончания работ развязка на пл. Василевского будет оснащена адаптивной системой регулирования движения, т.е. светофоры будут сами «выбирать» интервалы включения сигналов, в зависимости от плотности транспортных потоков. Таким образом, удастся избавиться от пробок.
|
|
|
|
|
|
Калининград
