Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
В городской администрации состоялось очередное заседание межведомственной рабочей группы по решению вопросов о принятии нормативно-правовых документов, регулирующих порядок организации и предоставления мест для размещения объектов малой торговли и остановочных комплексов на территории городского округа «Город Калининград».
После совещания в областном правительстве под председательством губернатора Георгия Бооса участникам межведомственной рабочей группы дали месяц на устранение всех проблемных моментов. По словам депутата окружного Совета Игоря Воеводина, ничто не мешает вести конструктивный диалог. Обсуждаемый вопрос серьезный, многогранный и затрагивает интересы многих людей, которые опасаются за свое будущее. Поэтому администрация Калининграда, окружной Совет депутатов стараются найти оптимальное решение возникших разногласий. Депутат отметил, что на очередном заседании было гораздо меньше явного противостояния, напряжения со стороны предпринимателей. Они стали более лояльны к позиции представителей городской администрации.
Оценивая итоги заседания, председатель комитета муниципального имущества и земельных ресурсов администрации Калининграда Александр Зуев выделил самое главное – сторонам удалось договориться о том, в какой нормативный акт вносить изменения, что позволит в дальнейшем выработать единый документ. За основу взят проект, который получил одобрение у четырех из пяти подгрупп межведомственной рабочей группы. Именно в него представители подгруппы малого и среднего бизнеса будут вносить свои поправки. Также к работе комиссии решено привлечь в качестве независимого эксперта руководителя Агентства по градостроению правительства Калининградской области Татьяну Кондакову.
На взгляд Александра Ивановича, самое сложное, что необходимо решить, это два вопроса: по сроку переходного периода и по предмету договора – присоединение к дорожно-транспортной сети или аренде земельного участка. Муниципалитету желательно иметь одного - трех базовых эксплуатантов, которые будут нести ответственность как за высокорентабельные остановочные комплексы с павильонами, так и за убыточные с обычными навесами.
Калининград
