Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
По распоряжению мэра Калининграда Юрия Савенко принимаются меры для максимального снижения шума от строительства второго мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя. Жалобы жителей соседних с ним домов услышаны. Нынешний строительный шум на «острове» - явление временное. До конца года установку подземных свай для эстакады мостовики обещают завершить. А пока шумовой эффект строители стараются снизить за счет более четкой организации работы техники. По словам специалистов, технология, используемая при бетонировании свай для моста, должна быть непрерывной. Иначе нельзя: на данном участке глинистые грунты, которые в воде теряют свои свойства. Поэтому специалисты компании «УСК МОСТ» работают по технологическому графику, в котором буквально по часам просчитана каждая операция - от подготовки площадки и установки бура до бетонирования скважины. Если прекратить работы на несколько часов, то грунт в пробуренной штольне под воздействием воды может обрушиться. Несоблюдение технологии чревато колоссальными потерями стройматериалов, времени и государственных денег. В перспективе проектом строительства моста предусмотрено сооружение шумозащитного экрана для жилых домов. И уже весной 2007 года в них установят звукоизолирующие стеклопакеты. А пока главная задача - в сжатые сроки построить фундаментные «подошвы» под будущие мостовые опоры. Как известно, строительство второго эстакадного моста началось по решению Правительства РФ в рамках федеральной инвестиционной программы. По словам директора УКСа мэрии Калининграда Артура Крупина, из бюджета страны на возведение моста в августе до конца этого года выделено 200 миллионов рублей. Пресс-служба мэрии
Калининград
