Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьНовая для Калининграда технология текущего ремонта дорог впервые применена на улице Портовой.
Она основана на использовании старого асфальтового покрытия, снятого с дорог, которое измельчается и варится с добавлением модификатора в специальной емкости. Полученная асфальтобетонная смесь выливается в обработанную дорожную "карту" при температуре вдвое выше, чем обычный асфальт. По словам специалистов комитета строительства и транспорта, "литой" асфальт дороже, но имеет уникальные качества: он пластичен, дает лучшее сцепление с брусчатым слоем калининградских дорог и со старым покрытием. Оно оплавляется при заливке, обеспечивая влагонепроницаемость стыка. Другое преимущество - он укладывается без катков, уплотняясь по мере остывания смеси. Еще один "плюс" такого асфальта – всесезонность, он может применяться при температуре наружного воздуха до -15°С.
В качестве экспериментальных, кроме Портовой, выбраны улицы Ольштынская и Клавы Назаровой. Работы здесь будет вести фирма "ВИА-Калининград" – дочерняя организация российского "Ирмаст-холдинга", который имеет международный сертификат. За рубежом, в богатых странах, эта технология используется для асфальтирования целых дорог и аэродромов. У нас ее планируют применять на участках, подверженных сильным деформациям, например, вблизи железных дорог, трамвайных путей, на мостах. Гарантийный срок эксплуатации участков "литого" асфальта – 3 года. Председатель комитета строительства и транспорта мэрии Павел Саркисов, не удовлетворенный результатами ямочного ремонта прошлых лет, возлагает большие надежды на новую технологию.
Калининград
