Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
В долгие выходные и первую полную рабочую неделю месяца дорожники ремонтировали и строили дороги, тротуары, мосты, путепроводы.
На строящемся автомобильном мосту к концу этой недели выполняли переустройство (по ул. Железнодорожной) напорной канализации от КНС - 8 (забивка шпунтового ограждения для производства работ по устройству котлована); переустройство теплосети (УТ1-УТ1а - гидроизоляция, обратная засыпка пазух камер, монтаж трубопроводов к УТ2, устройство ремонтного канала камеры; 5-гидроизоляция; 10 - армирование стен, УТ4 - устройство основания камеры); переустройство высоковольтной линии 110 кВ (демонтаж плитки, разработка траншеи на участке по ул. Портовой, устройство футляра Д 800 мм первой нитки для кабеля 110 кВ под Преголей), ведется сборка и монтаж опоры на бетонное основание.
Переустройство сети газоснабжения: ул. Портовая-Железнодорожная – сварено 270 м трубопровода Ø500 мм под горизонтально направленное бурение и 400 м под газопровод Ø400 мм, уложен футляр Д 600 мм в прокол (по ул. Железнодорожной), ведутся работы по устройству траншеи.
Опора 4 - армирование тела опоры 100%, бетонирование «Тело» опоры 100 %, армирование «Башня» опоры (левая) 15 %, установка опалубки, бетонирование «Башня» опоры (левая) – выполнено 15%, армирование «Башня» опоры (правая) 10 %, установка опалубки.
Опора 5 — армирование тела опоры 100%, бетонирование «Тело» опоры 100 %, уход за бетоном, армирование «Башня» опоры (левая) 15 %, установка опалубки, бетонирование «Башня» опоры (левая) – выполнено 15%, армирование «Башня» опоры (правая) 10 %, установка опалубки.
Сооружение подпорной стенки ПС-1. Бурение и бетонирование свай – готовность 100%, армирование и бетонирование ростверка 50 %, армирование тела опоры 70 %, срубка БНС по отметку.
Сооружение подпорной стенки ПС-3. Бурение и бетонирование буронабивных свай - готов 100 %. Разработка грунта, сбивка шлама с БНС – 100%. Армирование и бетонирование ростверка - готовность 80 %, армирование тело опоры 70%, армирование тело опоры, срубка БНС под отметку.
ПС 1-4 — укрупнительная сборка ортотропных плит на стапелях 80%, сборка металлоконструкций 18 %.
ПС 5-8 — сборка металлоконструкций пролетных строений 47%.
На других инженерных сооружениях подрядчики на неделе выполняли регламентные работы: обслуживание подземного перехода, включая спуски, у Высокого моста; уборку отломков с сетки под 1-й эстакадой, устранение дефекта проезжей части на путепроводе по Киевской (Садовая), побелку путепровода на Вагоностроительной, закраску граффити, ремонт ограждений.
На подходах к путепроводу по ул. Александра Суворова дорожники нанесли разметку, ведут пуско-наладочные работы на светофорных объектах, которые будут регулировать реверсивное движение. До их запуска на средней полосе выставили блоки для предотвращения ДТП.
На завершающем этапе строительства ул. Лучинского ведут просыпку плиточных швов на тротуарах, формируют газон, высаживают кусты и деревья.
На реконструкции Аллеи Смелых продолжают отсыпку основания тротуаров, велодорожек и монтаж бортового камня, а также прокладку сетей ливневой канализации и наружного освещения.
С 8 по 17 мая по текущему содержанию улично-дорожной сети Калининграда выполняли различные виды работ на дороге в микрорайон Прегольский, Советском проспекте, проспекте Калинина, улицах Красной, Лейт. Яналова, Лейт. Князева, Фрунзе, Барнаульской, Госпитальной, Ватутина, Петрозаводской, Пугачёва, Осипенко, Гостиной, Альпийской, Дзержинского, Бесселя, Загорской, Мозаичной, Проф. Баранова, Вагоностроительной, Стрелецкой, Мира и Габайдулина в Чкаловске, на 3-й Большой окружной, на Правой набережной, в 3-м Ржевском переулке, на Новом валу.
Дорожники также ведут ремонт тротуаров по улицам Муромской, Дрожжевой, Алябьева, на Пирогова работы завершили, приступили к тротуару на Гоголя.
Искусственные дорожные неровности монтировали на ул. Аксакова, Грига, 1812 года.
Калининград
